Βοηθάμε τον κόσμο να μεγαλώνει από το 2004

Διακόπτης υψηλής τάσης 6KV

Ένας σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ως χώρος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει συχνά να ασχολείται με την ηλεκτρική ενέργεια. Για το εργοστάσιό μας, ο κινητήρας στο εργοστάσιο χωρίζεται κυρίως σε κινητήρα 6KV και κινητήρα 400V. Ο διακόπτης ισχύος 6KV είναι ένας απαραίτητος ηλεκτρικός εξοπλισμός.

Ο διακόπτης υψηλής τάσης χρησιμοποιείται ευρέως στο σύστημα διανομής ισχύος για τη λήψη και τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας.
Μπορεί όχι μόνο να θέσει σε λειτουργία ή εκτός λειτουργίας μέρος του εξοπλισμού ή της γραμμής ρεύματος σύμφωνα με τις ανάγκες λειτουργίας του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά μπορεί επίσης να αφαιρέσει γρήγορα το ελαττωματικό τμήμα από το δίκτυο όταν ο εξοπλισμός ή η ηλεκτρική γραμμή είναι ελαττωματική, για την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του τμήματος χωρίς σφάλματα του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και την ασφάλεια του εξοπλισμού και του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης.
Επομένως, ο διακόπτης υψηλής τάσης είναι ένας πολύ σημαντικός εξοπλισμός διανομής, η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος ισχύος έχει πολύ σημαντική σημασία.

1. Ταξινόμηση διακόπτη υψηλής τάσης
Ανάλογα με τον τύπο δομής:
Θωρακισμένος τύπος: κάθε δωμάτιο με απομόνωση και γείωση μεταλλικής πλάκας.
(2) Τύπος διαστήματος: κάθε δωμάτιο χωρίζεται με μία ή περισσότερες μεταλλικές πλάκες.
(3) τύπος κουτιού: με μεταλλικό κέλυφος, αλλά το διάστημα είναι μικρότερο από τα δύο πρώτα.
Σύμφωνα με την τοποθέτηση του διακόπτη κυκλώματος:
(1) Τύπος δαπέδου: διακόπτης κυκλώματος, προσγείωση του ίδιου του χεριού, σπρωγμένο στο ντουλάπι.
(2) μεσαίος τύπος: χειροκίνητο φορτηγό εγκατεστημένο στη μέση του ντουλαπιού διακοπτών:

2. Σύνθεση διακόπτη υψηλής τάσης

Α: Αίθουσα λεωφορείων

Β: (Διακόπτης κυκλώματος) δωμάτιο χειρός

С: Θάλαμος καλωδίου

Δ: Χώρος ρελέ οργάνων

1. Συσκευή εκτόνωσης πίεσης

2. Το κέλυφος

3. Λεωφορείο διακλάδωσης

4. Περίβλημα διαύλου

5. Γραμμή ερωμένης

6. Στατική συσκευή επαφής

7. Κουτί επαφών

8. Μετασχηματιστής ρεύματος

9. Διακόπτης γείωσης

10. Καλώδιο

11. Σύλληψη

12. Χερσαίο λεωφορείο

13. Διαχωριστής φόρτωσης και εκφόρτωσης

14. Χωρίσματα (βαλβίδα)

15. Δευτερεύον βύσμα

16. Χειροκίνητο φορτηγό διακόπτη κυκλώματος

17. Θερμάνετε τον αφυγραντήρα

18. Αφαιρούμενο διαμέρισμα

19. Μηχανισμός λειτουργίας διακόπτη γείωσης

20. Ελέγξτε τη μικρή υποδοχή σύρματος

21. Η πλάκα βάσης

3. Διακόπτης υψηλής τάσης

Σύμφωνα με το μέσο πυρόσβεσης τόξου, ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να χωριστεί σε:
Break Διακόπτης κυκλώματος λαδιού.
Χωρίζεται σε διακόπτη κυκλώματος πολλαπλών λαδιών και σε μικρότερο διακόπτη λαδιού.
Είναι επαφές στο λάδι για να σπάσουν, με το λάδι του μετασχηματιστή ως μέσο τόξου.
Break Διακόπτης πεπιεσμένου αέρα.
Διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα σε υψηλή πίεση για να φυσήξει το τόξο.
Break Διακόπτης κυκλώματος SF6.
Ένας διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιεί αέριο SF6 για να φυσήξει το τόξο.
. Διακόπτης κυκλώματος κενού.
Διακόπτης κυκλώματος του οποίου οι επαφές είναι σπασμένες και συνδέονται στο κενό και του οποίου το τόξο σβήνει στο κενό.
Break Διακόπτης παραγωγής στερεού αερίου.
Ένας διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιεί υλικό παραγωγής στερεού αερίου για να σβήσει το αέριο που αποσυντίθεται υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας του τόξου.
⑥ Διακόπτης μαγνητικού χτυπήματος.
Ένας διακόπτης κυκλώματος στον οποίο ένα τόξο φυσάει σε ένα πλέγμα τόξου από ένα μαγνητικό πεδίο στον αέρα για να επιμηκύνει και να ψύξει το τόξο.
Το εργοστάσιό μας υιοθετεί τη μέθοδο κατάσβεσης τόξου κενού.

4. Τρεις θέσεις του διακόπτη υψηλής τάσης
Θέση εργασίας: ο διακόπτης συνδέεται με τον κύριο εξοπλισμό. Μετά το κλείσιμο, η ισχύς μεταδίδεται από το δίαυλο στη γραμμή μεταφοράς μέσω του διακόπτη κυκλώματος.
Θέση δοκιμής: Το δευτερεύον βύσμα μπορεί να εισαχθεί στην πρίζα για να τροφοδοτηθεί.
Ο διακόπτης μπορεί να κλείσει, να ανοίξει η λειτουργία, η αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία.
Ο διακόπτης κυκλώματος δεν έχει σύνδεση με τον κύριο εξοπλισμό και μπορεί να πραγματοποιήσει διάφορες λειτουργίες, αλλά δεν θα έχει καμία επίδραση στην πλευρά του φορτίου, επομένως ονομάζεται θέση δοκιμής.
Θέση συντήρησης: δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του διακόπτη και του κύριου εξοπλισμού (δίαυλος), η ισχύς λειτουργίας χάνεται (το δευτερεύον βύσμα έχει τραβηχτεί), ο διακόπτης κυκλώματος βρίσκεται στη θέση ανοίγματος και το μαχαίρι γείωσης βρίσκεται στο κατάσταση κλεισίματος.

5. Πρόληψη πέντε κλειδαριών του ντουλαπιού διακοπτών
1, ο διακόπτης κυκλώματος και ο διακόπτης γείωσης βρίσκονται στην αρχική θέση, το χειροκίνητο καρότσι από τη θέση απομόνωσης/δοκιμής για να μετακινηθεί στη θέση εργασίας.
2, διακόπτης κυκλώματος στην θέση ανοίγματος του χεριού για να μετακινηθεί από τη θέση εργασίας στη θέση δοκιμής/απομόνωσης.
3, παραδώστε το πείραμα ή τη θέση εργασίας, ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να κλείσει.
4, παραδώστε το πείραμα ή τη θέση εργασίας χωρίς τάση ελέγχου, ο διακόπτης κυκλώματος δεν μπορεί να κλείσει, μόνο το χειροκίνητο άνοιγμα.
5. Όταν το αυτοκίνητο χειρός βρίσκεται στη θέση εργασίας, το δευτερεύον βύσμα είναι κλειδωμένο και δεν μπορεί να τραβηχτεί έξω.
6, παραδώστε τη θέση δοκιμής/απομόνωσης ή μετακινήστε, κλείστε το διακόπτη γείωσης.
7. Αφού κλείσει ο διακόπτης γείωσης, η πόρτα μπορεί να ανοίξει.


Postρα δημοσίευσης: Αυγ-19-2021