Βασικές γνώσεις διακόπτη υψηλής τάσης

Οι πίνακες υψηλής τάσης χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα διανομής ενέργειας για τη λήψη και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας. Μέρος του εξοπλισμού ή των γραμμών ισχύος μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ή να απενεργοποιηθεί ανάλογα με τη λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου και το ελαττωματικό μέρος μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα από το ηλεκτρικό δίκτυο όταν ο εξοπλισμός ή η γραμμή ισχύος παρουσιάσει βλάβη, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του τμήματος του ηλεκτρικού δικτύου χωρίς σφάλματα, καθώς και η ασφάλεια του εξοπλισμού και του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης. Επομένως, ο πίνακας υψηλής τάσης είναι ένας πολύ σημαντικός εξοπλισμός διανομής ενέργειας και η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία του έχει μεγάλη σημασία για το ηλεκτρικό σύστημα.

1. Ταξινόμηση του διακόπτη υψηλής τάσης

Τύπος δομής:
Θωρακισμένος τύπος Όλοι οι τύποι είναι μονωμένοι και γειωμένοι με μεταλλικές πλάκες, όπως τύπου KYN και τύπου KGN
Τύπος διαστήματος Όλοι οι τύποι χωρίζονται από μία ή περισσότερες μη μεταλλικές πλάκες, όπως τύπου JYN
Ο τύπος κουτιού έχει μεταλλικό κέλυφος, αλλά ο αριθμός των διαμερισμάτων είναι μικρότερος από αυτόν της θωρακισμένης αγοράς ή του τύπου διαμερίσματος, όπως ο τύπος XGN
Τοποθέτηση του διακόπτη κυκλώματος:
Τύπος δαπέδου Το χειρόφερτο καρότσι του διακόπτη κυκλώματος προσγειώθηκε και σπρώχτηκε μέσα στο ντουλάπι
Το μεσαίο χειρόκαρο είναι εγκατεστημένο στη μέση του ηλεκτρικού πίνακα και η φόρτωση και η εκφόρτωση του χειρόκαρου απαιτεί ένα βαγόνι φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Χειράμαξα τοποθετημένη στη μέση

Χειροκίνητο καρότσι δαπέδου

Τύπος μόνωσης
Μεταλλικός κλειστός διακόπτης με μόνωση αέρα
Μεταλλικός κλειστός διακόπτης με μόνωση αερίου SF6 (φουσκωτό ερμάριο)

2. Δομή σύνθεσης του πίνακα υψηλής τάσης KYN

Ο πίνακας ελέγχου αποτελείται από ένα σταθερό σώμα ντουλαπιού και αποσπώμενα μέρη (που αναφέρονται ως χειράμαξα)

 

ένα. Υπουργικό Συμβούλιο
Το κέλυφος και τα χωρίσματα του διακόπτη είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινη πλάκα αλουμινίου-ψευδαργύρου. Ολόκληρο το περίβλημα έχει υψηλή ακρίβεια, αντοχή στη διάβρωση και την οξείδωση, αλλά έχει επίσης υψηλή μηχανική αντοχή και όμορφη εμφάνιση. Το περίβλημα υιοθετεί μια συναρμολογημένη δομή και συνδέεται με παξιμάδια με πριτσίνια και βίδες υψηλής αντοχής. Επομένως, ο συναρμολογημένος διακόπτης μπορεί να διατηρήσει την ομοιομορφία των διαστάσεων.
Ο πίνακας διακοπτών χωρίζεται σε δωμάτιο χειράμαξας, δωμάτιο ζυγών, δωμάτιο καλωδίωσης και δωμάτιο οργάνων ρελέ με χωρίσματα, και κάθε μονάδα είναι καλά γειωμένη.
Δωμάτιο A-Bus
Ο χώρος των ζυγών βρίσκεται στο πάνω μέρος του πίσω μέρους του πίνακα διακοπτών για την εγκατάσταση και τη διάταξη τριφασικών ζυγών υψηλής τάσης AC και για τη σύνδεση με στατικές επαφές μέσω διακλαδωμένων ζυγών. Όλοι οι ζυγοί είναι πλαστικοποιημένοι με μονωτικά χιτώνια. Όταν ο ζυγός διέρχεται από το διαχωριστικό του πίνακα διακοπτών, στερεώνεται με ένα δακτύλιο διαύλου. Εάν παρουσιαστεί εσωτερικό τόξο σφάλματος, μπορεί να περιορίσει την εξάπλωση του ατυχήματος σε γειτονικά γραφεία και να διασφαλίσει τη μηχανική αντοχή του ζυγού.

 

Δωμάτιο χειράμαξας Β (διακόπτης κυκλώματος)
Μια ειδική ράγα οδηγός είναι εγκατεστημένη στο δωμάτιο του διακόπτη κυκλώματος για να ολισθαίνει και να λειτουργεί το καρότσι του διακόπτη κυκλώματος. Το χειράμαξο μπορεί να κινείται μεταξύ της θέσης εργασίας και της θέσης δοκιμής. Το χώρισμα (παγίδα) της στατικής επαφής είναι εγκατεστημένο στον πίσω τοίχο του δωματίου του χειράμαξου. Όταν το χειράμαξο μετακινείται από τη θέση δοκιμής στη θέση εργασίας, το χώρισμα ανοίγει αυτόματα και το χειράμαξο κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση για πλήρη σύνθετη λειτουργία, διασφαλίζοντας έτσι ότι ο χειριστής δεν θα αγγίξει το φορτισμένο σώμα.
Οι διακόπτες κυκλώματος μπορούν να χωριστούν σε μέσα πυρόσβεσης τόξου:
• Διακόπτης λαδιού. Χωρίζεται σε περισσότερους διακόπτες λαδιού και λιγότερους διακόπτες λαδιού. Είναι όλες οι επαφές που ανοίγουν και συνδέονται σε λάδι, και το λάδι μετασχηματιστή χρησιμοποιείται ως μέσο κατάσβεσης με τόξο.
• Διακόπτης κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα. Ένας διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα υψηλής πίεσης για την εκτόνωση του τόξου.
• Διακόπτης SF6. Ένας διακόπτης που χρησιμοποιεί αέριο SF6 για την εκτόνωση του τόξου.
• Διακόπτης κενού. Ένας διακόπτης στον οποίο οι επαφές ανοίγουν και κλείνουν σε κενό και το τόξο σβήνει σε συνθήκες κενού.
•Διακόπτης παραγωγής στερεού αερίου. Ένας διακόπτης που χρησιμοποιεί στερεά υλικά που παράγουν αέριο για την κατάσβεση του τόξου αποσυνθέτοντας το αέριο υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας του τόξου.
• Μαγνητικός διακόπτης φυσητήρα. Ένας διακόπτης στον οποίο το τόξο διοχετεύεται στο πλέγμα κατάσβεσης τόξου μέσω ενός μαγνητικού πεδίου στον αέρα, έτσι ώστε να επιμηκύνεται και να ψύχεται για την κατάσβεση του τόξου.

 

Σύμφωνα με τις διαφορετικές μορφές ενέργειας της λειτουργικής ενέργειας που χρησιμοποιείται από τον μηχανισμό λειτουργίας, ο μηχανισμός λειτουργίας μπορεί να χωριστεί στους ακόλουθους τύπους:
Χειροκίνητος μηχανισμός (CS): Αναφέρεται στον μηχανισμό λειτουργίας που χρησιμοποιεί ανθρώπινη δύναμη για να κλείσει το φρένο.
2. Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός (CD): αναφέρεται στον μηχανισμό λειτουργίας που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες για να κλείσει.
3. Μηχανισμός ελατηρίου (CT): αναφέρεται σε μηχανισμό λειτουργίας κλεισίματος με ελατήριο που χρησιμοποιεί ανθρώπινο δυναμικό ή κινητήρα για την αποθήκευση ενέργειας στο ελατήριο για την επίτευξη κλεισίματος.
4. Μηχανισμός κινητήρα (CJ): αναφέρεται στον μηχανισμό λειτουργίας που χρησιμοποιεί έναν κινητήρα για κλείσιμο και άνοιγμα.
5. Υδραυλικός μηχανισμός (CY): αναφέρεται στον μηχανισμό λειτουργίας που χρησιμοποιεί λάδι υψηλής πίεσης για να ωθήσει το έμβολο για να επιτύχει κλείσιμο και άνοιγμα.
6. Πνευματικός μηχανισμός (CQ): αναφέρεται στον μηχανισμό λειτουργίας που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα για να ωθήσει το έμβολο για να επιτύχει κλείσιμο και άνοιγμα.
7. Μηχανισμός μόνιμου μαγνήτη: Χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες για να διατηρεί τη θέση του διακόπτη κυκλώματος. Είναι ένας ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός λειτουργίας, μόνιμης συγκράτησης μαγνήτη και ηλεκτρονικού ελέγχου.

Δωμάτιο καλωδιακής τηλεόρασης C
Μετασχηματιστές ρεύματος, διακόπτες γείωσης, αλεξικέραυνα (προστασία υπέρτασης), καλώδια και άλλος βοηθητικός εξοπλισμός μπορούν να εγκατασταθούν στο χώρο καλωδίων, ενώ στο κάτω μέρος προετοιμάζεται μια σχισμένη και αφαιρούμενη πλάκα αλουμινίου για να εξασφαλιστεί η ευκολία κατασκευής επί τόπου.

Αίθουσα οργάνων ρελέ D
Ο πίνακας του δωματίου ρελέ είναι εξοπλισμένος με συσκευές προστασίας μικροϋπολογιστών, λαβές χειρισμού, προστατευτικές πλάκες πίεσης εξόδου, μετρητές, δείκτες κατάστασης (ή οθόνες κατάστασης) κ.λπ. Στο δωμάτιο ρελέ, υπάρχουν μπλοκ ακροδεκτών, διακόπτες τροφοδοσίας DC για βρόχο ελέγχου προστασίας μικροϋπολογιστή και εργασίες προστασίας μικροϋπολογιστή. Τροφοδοτικό DC, διακόπτης τροφοδοσίας λειτουργίας κινητήρα αποθήκευσης ενέργειας (DC ή AC) και δευτερεύων εξοπλισμός με ειδικές απαιτήσεις.

Τρεις θέσεις στο χειρόπλοιο του διακοπτικού μηχανισμού

Θέση εργασίας: ο διακόπτης κυκλώματος είναι συνδεδεμένος με τον κύριο εξοπλισμό. Μετά το κλείσιμο, η ισχύς μεταδίδεται από τον δίαυλο στη γραμμή μεταφοράς μέσω του διακόπτη κυκλώματος.

Θέση δοκιμής: Το δευτερεύον βύσμα μπορεί να εισαχθεί στην πρίζα για να ληφθεί τροφοδοσία ρεύματος. Ο διακόπτης μπορεί να είναι κλειστός, ανοιχτός, η αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία. Ο διακόπτης δεν έχει καμία σύνδεση με τον κύριο εξοπλισμό και μπορεί να εκτελέσει διάφορες λειτουργίες, αλλά δεν θα έχει καμία επίδραση στην πλευρά του φορτίου, επομένως ονομάζεται θέση δοκιμής.

Θέση συντήρησης: δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του διακόπτη κυκλώματος και του πρωτεύοντος εξοπλισμού (bus), η ισχύς λειτουργίας έχει χαθεί (το δευτερεύον βύσμα έχει αποσυνδεθεί) και ο διακόπτης κυκλώματος βρίσκεται στην ανοιχτή θέση.

Συσκευή αλληλοσύνδεσης ηλεκτρικού πίνακα

Ο πίνακας διακοπτών διαθέτει μια αξιόπιστη διάταξη ενδασφάλισης για να καλύπτει τις απαιτήσεις της πρόληψης πέντε και να προστατεύει αποτελεσματικά την ασφάλεια των χειριστών και του εξοπλισμού.

Α. Η πόρτα του δωματίου οργάνων είναι εξοπλισμένη με ένα κουμπί ή διακόπτη μεταφοράς που υποδηλώνει ότι ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να κλείσει και να διαχωριστεί κατά λάθος.

Β, το χέρι του διακόπτη κυκλώματος στη θέση δοκιμής ή εργασίας, ο διακόπτης μπορεί να λειτουργήσει και στο κλείσιμο του διακόπτη, το χέρι δεν μπορεί να κινηθεί, για να αποφευχθεί το φορτίο του λάθος αυτοκινήτου λαβής ώθησης.

Γ. Μόνο όταν ο διακόπτης γείωσης βρίσκεται στην ανοιχτή θέση, το χειριστήριο του διακόπτη μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση δοκιμής/συντήρησης στη θέση εργασίας. Μόνο όταν το χειριστήριο του διακόπτη βρίσκεται στη θέση δοκιμής/συντήρησης, μπορεί να ενεργοποιηθεί ο διακόπτης γείωσης. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αποτραπεί η τυχαία ενεργοποίηση του διακόπτη γείωσης και να αποτραπεί η ενεργοποίηση του διακόπτη γείωσης εγκαίρως.

Δ. Όταν ο διακόπτης γείωσης βρίσκεται στη θέση ανοίγματος, η κάτω πόρτα και η πίσω πόρτα του πίνακα διακοπτών δεν μπορούν να ανοίξουν για να αποφευχθεί τυχαίο διάστημα ηλεκτρικής διακοπής.

Ε, το χέρι του διακόπτη κυκλώματος στη θέση δοκιμής ή εργασίας, χωρίς τάση ελέγχου, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο χειροκίνητο άνοιγμα δεν μπορεί να κλείσει.

ΣΤ. Όταν ο διακόπτης κυκλώματος βρίσκεται στη θέση λειτουργίας, το δευτερεύον βύσμα είναι κλειδωμένο και δεν μπορεί να αφαιρεθεί.

 

G, κάθε σώμα ντουλαπιού μπορεί να πραγματοποιήσει ηλεκτρική αλληλοσύνδεση.

Η. Η σύνδεση μεταξύ της δευτερεύουσας γραμμής του εξοπλισμού μεταγωγής και της δευτερεύουσας γραμμής του χειριστηρίου του διακόπτη πραγματοποιείται με χειροκίνητο δευτερεύον βύσμα. Η κινούμενη επαφή του δευτερεύοντος βύσματος συνδέεται με το χειριστήριο του διακόπτη κυκλώματος μέσω ενός κυματοειδούς σωλήνα συρρίκνωσης από νάιλον. Το χειριστήριο του διακόπτη κυκλώματος βρίσκεται μόνο στη θέση δοκιμής, αποσύνδεσης, μπορεί να συνδεθεί και να αφαιρεθεί το δεύτερο βύσμα, το χειριστήριο του διακόπτη κυκλώματος βρίσκεται στη θέση εργασίας λόγω μηχανικής αλληλοσύνδεσης, το δεύτερο βύσμα είναι κλειδωμένο, δεν μπορεί να αφαιρεθεί.

3. Διαδικασία λειτουργίας του διακόπτη υψηλής τάσης

Παρόλο που ο σχεδιασμός του διανομέα έχει εγγυηθεί την ορθή αλληλοσύνδεση των λειτουργιών του διανομέα, τα μέρη εκτός από τον χειριστή για τη λειτουργία του εξοπλισμού θα πρέπει να ακολουθούν αυστηρά τις διαδικασίες λειτουργίας και τις σχετικές απαιτήσεις και η λειτουργία τους δεν θα πρέπει να είναι προαιρετική. Δεν θα πρέπει να κολλάνε σε λειτουργία χωρίς ανάλυση, διαφορετικά είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στον εξοπλισμό, ακόμη και ατυχήματα.

Διαδικασία λειτουργίας μετάδοσης υψηλής τάσης

(1) Κλείστε όλες τις πόρτες του ντουλαπιού και τις πίσω πλάκες στεγανοποίησης και ασφαλίστε τις.

(2) Εισάγετε τη λαβή λειτουργίας του διακόπτη γείωσης στην εξαγωνική οπή στην κάτω δεξιά πλευρά της μεσαίας πόρτας, περιστρέψτε την αριστερόστροφα για περίπου 90° για να φέρετε τον διακόπτη γείωσης στη θέση ανοίγματος, αφαιρέστε τη λαβή λειτουργίας, η πλακέτα αλληλοσύνδεσης στην οπή λειτουργίας θα επανέλθει αυτόματα, θα καλύψει την οπή λειτουργίας και η πίσω πόρτα του πίνακα διακοπτών θα κλειδωθεί.

(3) Παρατηρήστε εάν τα όργανα και τα σήματα της άνω πόρτας του ντουλαπιού είναι κανονικά. Η κανονική λυχνία ισχύος της συσκευής προστασίας μικροϋπολογιστή είναι αναμμένη, η λυχνία θέσης δοκιμής χειρός, η ενδεικτική λυχνία ανοίγματος του διακόπτη κυκλώματος και η ενδεικτική λυχνία αποθήκευσης ενέργειας είναι αναμμένες. Εάν όλες οι ενδείξεις δεν είναι φωτεινές, ανοίξτε την πόρτα του ντουλαπιού, επιβεβαιώστε ότι ο διακόπτης ισχύος του διαύλου είναι κλειστός. Εάν έχει κλείσει, η ενδεικτική λυχνία εξακολουθεί να μην είναι φωτεινή και, στη συνέχεια, ελέγξτε τον βρόχο ελέγχου.

(4) Εισάγετε τον πείρο στροφάλου του στροφάλου του χειριστηρίου διακόπτη και πιέστε τον δυνατά, περιστρέψτε το στρόφαλο δεξιόστροφα, διακόπτης 6 kv περίπου 20 γύρους, κολλημένος στο στρόφαλο προφανώς συνοδευόμενος από ήχο "κλικ" όταν αφαιρείτε το στρόφαλο, το χειριστήριο βρίσκεται στη θέση εργασίας αυτή τη στιγμή, ένα δεύτερο βύσμα είναι κλειδωμένο, περάστε τον βρόχο μέσα από το χέρι του διακόπτη, δείτε το σχετικό σήμα (σε αυτό το σημείο τα φώτα εργασίας θέσης χειριστηρίου, Ταυτόχρονα, η λυχνία θέσης δοκιμής χεριού είναι σβηστή), ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι όταν το χέρι βρίσκεται στη θέση εργασίας, η πλάκα αλληλοσύνδεσης στην οπή λειτουργίας του μαχαιριού εδάφους είναι κλειδωμένη και δεν μπορεί να πιεστεί.

(5) όργανο λειτουργίας στην πόρτα, ενεργοποιήστε την τροφοδοσία του διακόπτη κυκλώματος, το όργανο κλείνει την κόκκινη ενδεικτική λυχνία στην πόρτα ταυτόχρονα, το πράσινο φως φρένων δείχνει, ελέγξτε την ηλεκτρική συσκευή οθόνης, τη θέση των μηχανικών σημείων του διακόπτη κυκλώματος και άλλα σχετικά σήματα, όλα είναι φυσιολογικά, 6 (λειτουργία, διακόπτης, θα μας δείξει τη λαβή δεξιόστροφα στη θέση του πίνακα, η λαβή λειτουργίας θα πρέπει να επαναφερθεί αυτόματα στην προκαθορισμένη θέση μετά την απελευθέρωση).

(6) εάν ο διακόπτης κυκλώματος ανοίγει αυτόματα μετά το κλείσιμο ή ανοίγει αυτόματα κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η αιτία του σφάλματος και να εξαλειφθεί το σφάλμα, το οποίο μπορεί να μεταδοθεί εκ νέου σύμφωνα με την παραπάνω διαδικασία.

4. Μηχανισμός λειτουργίας διακόπτη κυκλώματος

1, ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός λειτουργίας

Ο ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός λειτουργίας είναι μια ώριμη τεχνολογία, η χρήση ενός προηγούμενου ενός είδους μηχανισμού λειτουργίας διακόπτη, η δομή του είναι απλή, τα μηχανικά εξαρτήματα αριθμούν περίπου 120, είναι η χρήση ηλεκτρομαγνητικής δύναμης που παράγεται από το ρεύμα στον πυρήνα του διακόπτη κίνησης του πηνίου κλεισίματος, ο μηχανισμός σύνδεσης κλεισίματος κρούσης για το κλείσιμο, το μέγεθος της ενέργειας κλεισίματος εξαρτάται πλήρως από το μέγεθος του ρεύματος μεταγωγής, επομένως, απαιτείται μεγάλο ρεύμα κλεισίματος.

Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού λειτουργίας είναι τα εξής:

Η δομή είναι απλή, η εργασία είναι πιο αξιόπιστη, οι απαιτήσεις επεξεργασίας δεν είναι πολύ υψηλές, η κατασκευή είναι εύκολη, το κόστος παραγωγής είναι χαμηλό.

Μπορεί να πραγματοποιήσει λειτουργία τηλεχειρισμού και αυτόματο επανακλείσιμο.

Έχει καλά χαρακτηριστικά ταχύτητας κλεισίματος και ανοίγματος.

Τα μειονεκτήματα του μηχανισμού ηλεκτρομαγνητικής λειτουργίας περιλαμβάνουν κυρίως:

Το ρεύμα κλεισίματος είναι μεγάλο και η ισχύς που καταναλώνεται από το πηνίο κλεισίματος είναι μεγάλη, γεγονός που απαιτεί τροφοδοτικό λειτουργίας DC υψηλής ισχύος.

Το ρεύμα κλεισίματος είναι μεγάλο και ο γενικός βοηθητικός διακόπτης και η επαφή ρελέ δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις. Πρέπει να είναι εξοπλισμένος ειδικός διακόπτης DC και η επαφή της επαφής DC με το πηνίο καταστολής τόξου χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ρεύματος κλεισίματος, έτσι ώστε να ελέγχεται η δράση του πηνίου κλεισίματος και ανοίγματος.

Η ταχύτητα λειτουργίας του μηχανισμού λειτουργίας είναι χαμηλή, η πίεση της επαφής είναι μικρή, είναι εύκολο να προκληθεί άλμα επαφής, ο χρόνος κλεισίματος είναι μεγάλος και η αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας έχει μεγάλη επίδραση στην ταχύτητα κλεισίματος.

Κόστος υλικών, ογκώδης μηχανισμός.

Το σώμα του διακόπτη κυκλώματος εξωτερικού υποσταθμού και ο μηχανισμός λειτουργίας συναρμολογούνται γενικά μαζί, αυτός ο τύπος ενσωματωμένου διακόπτη κυκλώματος έχει γενικά μόνο τη λειτουργία ηλεκτρικών, ηλεκτρικών και χειροκίνητων σημείων και δεν έχει τη λειτουργία χειροκίνητης λειτουργίας. Όταν το κουτί μηχανισμού λειτουργίας αστοχήσει και ο διακόπτης κυκλώματος αρνηθεί να ηλεκτριστεί, πρέπει να γίνει επεξεργασία συσκότισης.

2, μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου

Ο μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου αποτελείται από τέσσερα μέρη: αποθήκευση ενέργειας ελατηρίου, συντήρηση κλεισίματος, συντήρηση ανοίγματος, άνοιγμα, ο αριθμός των μερών είναι περισσότερος, περίπου 200, χρησιμοποιώντας την ενέργεια που αποθηκεύεται από το τέντωμα και τη συστολή του ελατηρίου του μηχανισμού για να ελέγξει το κλείσιμο και το άνοιγμα του διακόπτη. Η αποθήκευση ενέργειας του ελατηρίου πραγματοποιείται με τη λειτουργία του μηχανισμού επιβράδυνσης του κινητήρα αποθήκευσης ενέργειας και η δράση κλεισίματος και ανοίγματος του διακόπτη ελέγχεται από το πηνίο κλεισίματος και ανοίγματος, έτσι ώστε η ενέργεια της λειτουργίας κλεισίματος και ανοίγματος του διακόπτη να εξαρτάται από την ενέργεια που αποθηκεύεται από το ελατήριο και δεν έχει καμία σχέση με το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης και δεν χρειάζεται πολύ ρεύμα κλεισίματος και ανοίγματος.

Τα πλεονεκτήματα του μηχανισμού λειτουργίας ελατηρίου είναι τα εξής:

Το ρεύμα κλεισίματος και ανοίγματος δεν είναι μεγάλο, δεν χρειάζεται τροφοδοσία υψηλής ισχύος.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για απομακρυσμένη αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, ηλεκτρικό κλείσιμο και άνοιγμα, καθώς και για τοπική χειροκίνητη αποθήκευση ενέργειας, χειροκίνητο κλείσιμο και άνοιγμα. Επομένως, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για χειροκίνητο κλείσιμο και άνοιγμα όταν η παροχή ρεύματος λειτουργίας εξαφανιστεί ή ο μηχανισμός λειτουργίας αρνηθεί να λειτουργήσει. Γρήγορη ταχύτητα κλεισίματος και ανοίγματος, που δεν επηρεάζεται από την αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας, και μπορεί να επιταχύνει το αυτόματο επανακλείσιμο.

Ο κινητήρας αποθήκευσης ενέργειας έχει χαμηλή ισχύ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για AC όσο και για DC.

Ο μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου μπορεί να κάνει τη μεταφορά ενέργειας για να επιτύχει την καλύτερη αντιστοιχία και να κάνει όλα τα είδη των προδιαγραφών διακόπτη ρεύματος διακοπής κοινά ένα είδος μηχανισμού λειτουργίας, να επιλέξει διαφορετικό ελατήριο αποθήκευσης ενέργειας, οικονομικά αποδοτικό.

Τα κύρια μειονεκτήματα του μηχανισμού λειτουργίας ελατηρίου είναι:

Η δομή είναι σύνθετη, η διαδικασία κατασκευής είναι σύνθετη, η ακρίβεια επεξεργασίας είναι υψηλή, το κόστος κατασκευής είναι σχετικά υψηλό.

Μεγάλη δύναμη λειτουργίας, υψηλές απαιτήσεις στην αντοχή των εξαρτημάτων.

Εύκολο να προκύψει μηχανική βλάβη και να προκαλέσει άρνηση του μηχανισμού λειτουργίας να κινηθεί, να κάψει το πηνίο κλεισίματος ή τον διακόπτη διαδρομής.

Υπάρχει το φαινόμενο του ψευδούς άλματος, μερικές φορές το ψευδές άλμα μετά το άνοιγμα δεν είναι στη θέση του, ανίκανο να κρίνει τη συνδυασμένη θέση του.

Τα χαρακτηριστικά της ταχύτητας ανοίγματος είναι κακά.

3, μηχανισμός λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη

Ο μηχανισμός μόνιμου μαγνητικού χειρισμού υιοθετεί την αρχή λειτουργίας και τη δομή ενός νέου, αποτελείται από έναν μόνιμο μαγνήτη, ένα πηνίο κλεισίματος και ένα πηνίο φρένου, ακυρωμένο μηχανισμό λειτουργίας ελατηρίου του ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού λειτουργίας και κίνησης, ράβδο σύνδεσης, διάταξη κλειδώματος, απλή δομή, πολύ λίγα μέρη, περίπου 50, τα κύρια κινούμενα μέρη είναι μόνο ένα στην εργασία, έχει πολύ υψηλή αξιοπιστία. Χρησιμοποιεί μόνιμο μαγνήτη για να κρατήσει τη θέση του διακόπτη. Είναι ένας μηχανισμός λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής λειτουργίας, μόνιμης συγκράτησης μαγνήτη και ηλεκτρονικού ελέγχου.

Αρχή λειτουργίας του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη: Μετά το κλείσιμο του πηνίου, το ηλεκτρικό ρεύμα βρίσκεται στην κορυφή της παραγωγής και το κύκλωμα μόνιμου μαγνήτη βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση της μαγνητικής ροής. Η μαγνητική δύναμη που παράγεται από την υπέρθεση δύο μαγνητικών πεδίων κάνει τον πυρήνα να κινείται δυναμικά προς τα κάτω. Μετά την κίνηση περίπου στο μισό της διαδρομής, το κάτω μέρος του μαγνητικού διακένου αέρα μειώνεται και οι γραμμές του μαγνητικού πεδίου του μόνιμου μαγνήτη μετατοπίζονται προς το κάτω μέρος, στην ίδια κατεύθυνση με το μαγνητικό πεδίο του πηνίου κλεισίματος με το πεδίο μόνιμου μαγνήτη, έτσι ώστε η ταχύτητα κίνησης του πυρήνα σιδήρου προς τα κάτω να κινείται. Σε αυτή τη στιγμή, το ρεύμα κλεισίματος εξαφανίζεται. Ο μόνιμος μαγνήτης χρησιμοποιεί το κανάλι χαμηλής μαγνητικής σύνθετης αντίστασης που παρέχεται από τους κινούμενους και στατικούς πυρήνες σιδήρου για να διατηρεί τον κινούμενο πυρήνα σιδήρου στη σταθερή θέση κλεισίματος. Όταν το πηνίο σπασίματος-φρένου παράγει ηλεκτρική ενέργεια, παράγεται στο κάτω μέρος του μαγνητικού κυκλώματος και ο μόνιμος μαγνήτης βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση της μαγνητικής ροής. Η μαγνητική δύναμη που παράγεται από την υπέρθεση δύο μαγνητικών πεδίων κάνει τον δυναμικό πυρήνα να κινείται προς τα πάνω. Μετά την κίνηση περίπου στο μισό της διαδρομής, λόγω του μαγνητικού κυκλώματος, το άνω διάκενο αέρα μειώνεται και η γραμμή δύναμης του μόνιμου μαγνήτη μεταφέρεται στο πάνω μέρος, το μαγνητικό πεδίο του πηνίου φρένου με το μόνιμο μαγνητικό πεδίο προς την ίδια κατεύθυνση, έτσι ώστε η ταχύτητα κίνησης του πυρήνα σιδήρου να κινείται προς τα πάνω. Τελικά, φτάνει στην κλασματική θέση. Όταν το ρεύμα της πύλης εξαφανιστεί, ο μόνιμος μαγνήτης χρησιμοποιεί το κανάλι χαμηλής μαγνητικής σύνθετης αντίστασης που παρέχεται από τους κινούμενους και στατικούς πυρήνες σιδήρου για να διατηρεί τον κινούμενο πυρήνα σιδήρου στη σταθερή κατάσταση του ανοίγματος.

Τα πλεονεκτήματα του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη είναι τα εξής:

Υιοθετήστε μηχανισμό διπλού πηνίου με διπλό πηνίο. Ο μόνιμος μαγνητικός μηχανισμός λειτουργίας των σημείων κλεισίματος του πηνίου κλεισίματος, ένας μόνιμος μαγνήτης που ταιριάζει με το πηνίο κλεισίματος των σημείων, έλυσε καλύτερα το πρόβλημα των σημείων κατά τη μετάβαση σε ενέργεια υψηλής ισχύος, λόγω του μόνιμου μαγνήτη με μαγνητική ενέργεια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λειτουργία κλεισίματος, τα σημεία για την παροχή ενέργειας για το πηνίο κλεισίματος μπορούν να μειωθούν, επομένως δεν χρειάζεστε πάρα πολύ ρεύμα λειτουργίας κλεισίματος σημείων.

Με την κίνηση πάνω-κάτω του κινούμενου πυρήνα σιδήρου, μέσω του βραχίονα περιστροφής, η μονωτική ράβδος ΕΠΗΡΕΑΖΕΤΑΙ στη δυναμική επαφή του θαλάμου κενού τόξου του διακόπτη, εφαρμόζει σημεία διακόπτη ή εκτελεί, αντικαθιστώντας τον παραδοσιακό τρόπο μηχανικής κλειδαριάς, η μηχανική δομή απλοποιείται σημαντικά, μειώνει το υλικό, το κόστος μειώνεται, μειώνει το σημείο σφάλματος, βελτιώνει σημαντικά την αξιοπιστία της μηχανικής δράσης, μπορεί να πραγματοποιήσει δωρεάν συντήρηση, εξοικονομώντας κόστος συντήρησης.

Η μόνιμη μαγνητική δύναμη του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη σχεδόν δεν θα εξαφανιστεί και η διάρκεια ζωής είναι έως και 100.000 φορές. Η ηλεκτρομαγνητική δύναμη χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ανοίγματος και κλεισίματος και η μόνιμη μαγνητική δύναμη χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της δισταθούς θέσης, γεγονός που απλοποιεί τον μηχανισμό μετάδοσης και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και τον θόρυβο του μηχανισμού λειτουργίας. Η διάρκεια ζωής του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη είναι περισσότερο από 3 φορές μεγαλύτερη από αυτή του μηχανισμού ηλεκτρομαγνητικής λειτουργίας και του μηχανισμού λειτουργίας ελατηρίου.

Υιοθετήστε ηλεκτρονικό διακόπτη εγγύτητας χωρίς επαφή, χωρίς κινούμενα εξαρτήματα, χωρίς φθορά, χωρίς αναπήδηση ως βοηθητικό διακόπτη, δεν υπάρχει πρόβλημα κακής επαφής, αξιόπιστη δράση, η λειτουργία δεν επηρεάζεται από το εξωτερικό περιβάλλον, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή αξιοπιστία, για να λύσετε το πρόβλημα της αναπήδησης επαφής.

Υιοθετήστε σύγχρονη τεχνολογία διακόπτη μηδενικής διέλευσης. Η δυναμική και στατική επαφή του διακόπτη κυκλώματος υπό τον έλεγχο του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου, μπορεί να μετατρέψει την κυματομορφή τάσης του συστήματος σε κάθε επίπεδο, στην κυματομορφή ρεύματος μέσω του μηδενός στο σπάσιμο, το ρεύμα εισροής και το πλάτος υπέρτασης είναι μικρά, για να μειωθεί ο αντίκτυπος στη λειτουργία του δικτύου και του εξοπλισμού, και ο ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός λειτουργίας και η λειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας ελατηρίου είναι τυχαίες, μπορούν να παράγουν υψηλό ρεύμα εισροής και πλάτος υπέρτασης, μεγάλο αντίκτυπο στα δίκτυα και τον εξοπλισμό ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο μηχανισμός λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη μπορεί να πραγματοποιήσει τοπική/απομακρυσμένη λειτουργία ανοίγματος και κλεισίματος, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει λειτουργία κλεισίματος και επανακλεισίματος προστασίας, μπορεί να ανοίξει χειροκίνητα. Επειδή η λειτουργία της απαιτούμενης ισχύος είναι μικρή, η χρήση πυκνωτών για την άμεση τροφοδοσία μεταγωγής, ο χρόνος φόρτισης πυκνωτών είναι σύντομος, το ρεύμα φόρτισης είναι μικρό, η ισχυρή αντοχή στην κρούση, μετά τη διακοπή ρεύματος μπορεί ακόμα να είναι στον διακόπτη κυκλώματος σε λειτουργία ενεργοποίησης και απενεργοποίησης.

Τα κύρια μειονεκτήματα του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη είναι:

Δεν είναι δυνατό το χειροκίνητο κλείσιμο, κατά τη λειτουργία της τροφοδοσίας εξαφανίστηκε, η ισχύς του πυκνωτή εξαντλήθηκε, εάν ο πυκνωτής δεν μπορεί να φορτιστεί, δεν μπορεί να κλείσει η λειτουργία.

Χειροκίνητο άνοιγμα, η αρχική ταχύτητα ανοίγματος πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη, επομένως χρειάζεται πολλή δύναμη, διαφορετικά δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Η ποιότητα των πυκνωτών αποθήκευσης ενέργειας είναι ανομοιογενής και δύσκολο να εγγυηθεί.

Είναι δύσκολο να επιτευχθεί το ιδανικό χαρακτηριστικό ταχύτητας ανοίγματος.

Είναι δύσκολο να αυξηθεί η ισχύς εξόδου ανοίγματος του μηχανισμού λειτουργίας μόνιμου μαγνήτη.