Χαρακτηριστικά των ασφαλειών

Κύρια χαρακτηριστικά της ασφάλειας

1) Αφού καεί η βλάβη, η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί.

2) Η λειτουργία προστασίας είναι ενιαία, με μόνο ένα χαρακτηριστικό αντίστροφου χρόνου υπερέντασης, το οποίο χρησιμοποιείται για προστασία από υπερφόρτωση, βραχυκύκλωμα και σφάλμα γείωσης.

3) Όταν υπάρχει μονοφασική ασφάλεια, ο τριφασικός κινητήρας θα προκαλέσει αρνητικές συνέπειες από τη διφασική λειτουργία. Φυσικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια ασφάλεια με σήμα συναγερμού για να το αντισταθμίσει, και μια μονοφασική ασφάλεια μπορεί να αποσυνδέσει την τριφασική.

4) Το τηλεχειριστήριο δεν μπορεί να υλοποιηθεί και πρέπει να συνδυαστεί με τον ηλεκτρικό διακόπτη μαχαιριού και τον διακόπτη.

Χαρακτηριστικά ασφάλειας

Η δράση της ασφάλειας πραγματοποιείται με την τήξη του τήγματος. Η ασφάλεια έχει ένα πολύ προφανές χαρακτηριστικό, δηλαδή το χαρακτηριστικό αμπέρ-δευτερολέπτου. Για το τήγμα, τα χαρακτηριστικά ρεύματος λειτουργίας και χρόνου λειτουργίας του είναι τα χαρακτηριστικά αμπέρ-δευτερολέπτου της ασφάλειας, τα οποία ονομάζονται επίσης χαρακτηριστικά αντίστροφης χρονικής καθυστέρησης, δηλαδή: όταν το ρεύμα υπερφόρτωσης είναι μικρό, ο χρόνος σύντηξης είναι μεγάλος· όταν το ρεύμα υπερφόρτωσης είναι μεγάλο, ο χρόνος σύντηξης είναι σύντομος.

Για να κατανοήσουμε τα χαρακτηριστικά του αμπέρ-δευτερολέπτου, μπορούμε να δούμε από τον νόμο του Joule ότι στο κύκλωμα σειράς, η τιμή R της ασφάλειας παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη και η θερμαντική αξία είναι ανάλογη με το τετράγωνο του ρεύματος I και ανάλογη με τον χρόνο θέρμανσης T, δηλαδή: όταν το ρεύμα είναι μεγαλύτερο, ο χρόνος που απαιτείται για να φυσήξει το τήγμα είναι μικρότερος. Όταν το ρεύμα είναι μικρό, ο χρόνος που απαιτείται για να τήξει το τήγμα είναι μεγαλύτερος και ακόμη και αν ο ρυθμός συσσώρευσης θερμότητας είναι μικρότερος από τον ρυθμό θερμικής διάχυσης, η θερμοκρασία της ασφάλειας δεν θα φτάσει στο σημείο τήξης και η ασφάλεια δεν θα καεί καν. Επομένως, εντός ενός ορισμένου εύρους ρεύματος υπερφόρτωσης, όταν το ρεύμα επιστρέψει στο φυσιολογικό, η ασφάλεια δεν θα καεί και μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται.

Επομένως, κάθε τήγμα έχει ένα ελάχιστο ρεύμα τήξης. Ανάλογα με τις διαφορετικές θερμοκρασίες, το ελάχιστο ρεύμα τήξης είναι επίσης διαφορετικό. Αν και το ρεύμα επηρεάζεται από το εξωτερικό περιβάλλον, μπορεί να αγνοηθεί σε πρακτικές εφαρμογές. Γενικά, ο λόγος του ελάχιστου ρεύματος τήξης του τήγματος προς το ονομαστικό ρεύμα του τήγματος είναι ο ελάχιστος συντελεστής τήξης. Ο συντελεστής τήξης του συνήθως χρησιμοποιούμενου τήγματος είναι μεγαλύτερος από 1,25, δηλαδή, το τήγμα με ονομαστικό ρεύμα 10 αμπέρ δεν θα συντήκεται όταν το ρεύμα είναι κάτω από 12,5 αμπέρ.

Από αυτό μπορεί να φανεί ότι η απόδοση προστασίας βραχυκυκλώματος της ασφάλειας είναι εξαιρετική και η απόδοση προστασίας υπερφόρτωσης είναι μέτρια. Εάν είναι πραγματικά απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί σε προστασία υπερφόρτωσης, είναι απαραίτητο να αντιστοιχίσετε προσεκτικά το ρεύμα υπερφόρτωσης γραμμής με το ονομαστικό ρεύμα της ασφάλειας. Για παράδειγμα: Χρησιμοποιείται τήγμα 8 αμπέρ σε κύκλωμα 10 αμπέρ για προστασία βραχυκυκλώματος και προστασία υπερφόρτωσης, αλλά τα χαρακτηριστικά προστασίας υπερφόρτωσης αυτή τη στιγμή δεν είναι ιδανικά.