Βοηθάμε τον κόσμο να μεγαλώνει από το 2004

Μέθοδος επιλογής ασφάλειας

1. Κανονικό ρεύμα: Αρχικά πρέπει να γνωρίζουμε το κανονικό μέγεθος ρεύματος που ρέει μέσω της ασφάλειας στο χρησιμοποιούμενο κύκλωμα.

Συνήθως πρέπει να ορίσουμε μια μείωση εκ των προτέρων και στη συνέχεια να επιλέξουμε σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή: δηλαδή, το κανονικό ρεύμα πρέπει να είναι μικρότερο από το γινόμενο του ονομαστικού ρεύματος και του συντελεστή μείωσης.

2. Ρεύμα ασφάλειας: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές UL, η ασφάλεια πρέπει να λιώσει γρήγορα σε ονομαστικό ρεύμα δύο φορές. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ωστόσο, για να διασφαλιστεί μια αξιόπιστη ασφάλεια, συνιστούμε το ρεύμα της ασφάλειας να είναι μεγαλύτερο από 2,5 φορές το ονομαστικό ρεύμα.

Επιπλέον, ο χρόνος ασφάλειας είναι σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να αναφέρεται στο χαρακτηριστικό διάγραμμα ασφάλειας που παρέχεται από τον κατασκευαστή για να κρίνει.

3. Ανοιχτή τάση κυκλώματος: η τάση ανοιχτού κυκλώματος θα πρέπει γενικά να είναι μικρότερη από την ονομαστική τάση.

Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείται ασφάλεια με ονομαστική τάση dc24v σε κύκλωμα ac100v, είναι δυνατό να αναφλεγεί ή να σπάσει η ασφάλεια.

4. Ρεύμα βραχυκυκλώματος: Η μέγιστη τιμή ρεύματος που ρέουμε όταν βραχυκυκλωθεί το κύκλωμα ονομάζεται ρεύμα βραχυκυκλώματος. Για διάφορες ασφάλειες, καθορίζεται η ονομαστική χωρητικότητα διακοπής και πρέπει να προσέξουμε να μην υπερβαίνει το ρεύμα βραχυκυκλώματος την ονομαστική χωρητικότητα κυκλώματος κατά την επιλογή της ασφάλειας.

Εάν επιλεγεί μια ασφάλεια με μικρή χωρητικότητα σπασμένου κυκλώματος, μπορεί να σπάσει η ασφάλεια ή να προκληθεί πυρκαγιά.

5. Ρεύμα κρούσης: Η κυματομορφή (κυματομορφή παλμού ρεύματος) για την παρατήρηση του ρεύματος πρόσκρουσης χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της ενέργειας της χρησιμοποιώντας την τιμή I2T (ολοκληρωμένη τιμή Joule). Το ρεύμα πρόσκρουσης είναι διαφορετικό σε μέγεθος και συχνότητα και το αποτέλεσμα στην ασφάλεια είναι διαφορετικό. Ο λόγος της τιμής i2t του ρεύματος πρόσκρουσης προς την τιμή ασφάλειας i2t ενός παλμού καθορίζει τον αριθμό των φορών που η ασφάλεια είναι ανθεκτική στο ρεύμα πρόσκρουσης.

 


Postρα δημοσίευσης: 25-2021 Μαρτίου