Η αρχή του μηχανισμού λειτουργίας

Ο μηχανισμός λειτουργίας του ελατηρίου χωρίζεται σε τρία μέρη: συσσωρευτής ελατηρίου, κλείσιμο συντήρησης και ανοιχτή συντήρηση. Αποτελείται από περίπου 200 κομμάτια. Ο διακόπτης απομόνωσης αποτελείται από τη διαστολή και διαστολή του ελατηρίου και την κινητική ενέργεια που αποθηκεύεται στη μηχανική συσκευή. Σύμφωνα με τη λειτουργία του κινητήρα του μειωτήρα αποθήκευσης ενέργειας, η αποθήκευση της κινητικής ενέργειας του ελατηρίου και η κατάσταση κλεισίματος και αποσύνδεσης του διακόπτη απομόνωσης ελέγχονται από το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Το ελατήριο φρένων και το ελατήριο κλεισίματος είναι τα βασικά στοιχεία του μηχανισμού λειτουργίας του ελατηρίου. Η μηχανική λειτουργία του κινητήρα αποθηκεύεται στο ελατήριο κλεισίματος για μικρό χρονικό διάστημα και στη συνέχεια το ελατήριο κλεισίματος απελευθερώνεται για κλείσιμο. Σε όλη τη διαδικασία ανοίγματος του φρένου, το ελατήριο ανοίγματος αποθηκεύει ενέργεια ως κινητήρια δύναμη. Επομένως, η κινητική ενέργεια του διακόπτη απομόνωσης για την απενεργοποίηση του εξοπλισμού και τη λειτουργία αποσύνδεσης είναι η κινητική ενέργεια που αποθηκεύεται στο ελατήριο, η οποία είναι ανεξάρτητη από τη δύναμη του μαγνητικού πεδίου και δεν απαιτεί υπερβολικό ρεύμα κλεισίματος.