Σύντομη εισαγωγή του διακόπτη

Ο διακόπτης είναι ένα είδος ηλεκτρικού εξοπλισμού, το εξωτερικό του διακόπτη εισέρχεται πρώτα στον κύριο διακόπτη ελέγχου στο περίβλημα και στη συνέχεια εισέρχεται στον υποδιακόπτη ελέγχου και κάθε υποκύκλωμα ρυθμίζεται σύμφωνα με τις ανάγκες του.
Όπως το όργανο, ο αυτόματος έλεγχος, ο μαγνητικός διακόπτης κινητήρα, όλα τα είδη επαφέων AC, μερικά είναι επίσης τοποθετημένα σε θάλαμο υψηλής πίεσης και σε θάλαμο χαμηλής πίεσης, με δίαυλο υψηλής πίεσης, όπως οι μονάδες παραγωγής ενέργειας, μερικά είναι επίσης τοποθετημένα για να προστατεύουν τον κύριο εξοπλισμό της μείωσης φορτίου χαμηλής εβδομάδας.
Η κύρια λειτουργία του πίνακα διακοπτών είναι το άνοιγμα και το κλείσιμο, ο έλεγχος και η προστασία του ηλεκτρικού εξοπλισμού κατά τη διαδικασία παραγωγής, μεταφοράς, διανομής και μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα εξαρτήματα στον πίνακα διακοπτών περιλαμβάνουν κυρίως διακόπτη κυκλώματος, διακόπτη αποσύνδεσης, διακόπτη φορτίου, μηχανισμό λειτουργίας, αμοιβαίο επαγωγέα και διάφορες προστατευτικές συσκευές.
Υπάρχουν πολλές μέθοδοι ταξινόμησης των διακοπτών, όπως η εγκατάσταση του διακόπτη κυκλώματος που μπορεί να χωριστεί σε κινούμενους διακόπτες και σταθερούς διακόπτες.
Ή σύμφωνα με τη διαφορετική δομή του ντουλαπιού, μπορεί να χωριστεί σε ανοιχτό ντουλάπι διακόπτη, μεταλλικό κλειστό ντουλάπι διακόπτη και μεταλλικό κλειστό θωρακισμένο ντουλάπι διακόπτη.
Σύμφωνα με τα διαφορετικά επίπεδα τάσης, μπορούν να χωριστούν σε διακόπτες υψηλής τάσης, διακόπτες μέσης τάσης και διακόπτες χαμηλής τάσης.
Ισχύει κυρίως για σταθμούς παραγωγής ενέργειας, υποσταθμούς, πετροχημική βιομηχανία, μεταλλουργική χαλυβουργία, ελαφρά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, εργοστάσια και μεταλλευτικές επιχειρήσεις και κατοικημένες περιοχές, πολυώροφα κτίρια και άλλες διαφορετικές περιπτώσεις.

Α. "Πέντε Προστασία" Διακόπτη Υψηλής Τάσης

1. Αφού κλείσει το τρόλεϊ του διακόπτη κενού στον πίνακα υψηλής τάσης στη θέση δοκιμής, ο διακόπτης του τρόλεϊ δεν μπορεί να εισέλθει στη θέση λειτουργίας. (Αποτρέψτε το κλείσιμο με φορτίο)

2. Όταν το μαχαίρι γείωσης στον πίνακα υψηλής τάσης είναι στη θέση του, ο διακόπτης κυκλώματος του αυτοκινήτου δεν μπορεί να εισέλθει και να κλείσει. (Αποτρέψτε το κλείσιμο του καλωδίου γείωσης)

3. Όταν ο διακόπτης κενού στον πίνακα υψηλής τάσης λειτουργεί για το κλείσιμο, η πίσω πόρτα του πίνακα είναι κλειδωμένη με το μηχάνημα στο μαχαίρι γείωσης. (Για να αποφευχθεί η εκτροπή του ηλεκτρικού διαστήματος).

4. Ο διακόπτης κενού στον πίνακα υψηλής τάσης κλείνει κατά τη λειτουργία και δεν μπορεί να τοποθετηθεί το μαχαίρι γείωσης. (Αποτρέψτε το κρέμασμα του καλωδίου γείωσης όταν είναι υπό τάση)

5. Ο διακόπτης κενού στον πίνακα υψηλής τάσης δεν μπορεί να βγει από τη θέση λειτουργίας του διακόπτη κυκλώματος αυτοκινήτου όταν βρίσκεται σε λειτουργία. (Αποτρέψτε το τράβηγμα του φρένου με φορτίο)

Β. Ταξινόμηση
Ταξινόμηση κατά κατηγορία τάσης

Σύμφωνα με την ταξινόμηση της στάθμης τάσης, τα AC1000V και κάτω ονομάζονται συνήθως διακόπτες χαμηλής τάσης (όπως PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, κ.λπ.) και τα AC1000V και άνω ονομάζονται διακόπτες υψηλής τάσης (όπως GG-1A, XGN15, KYN48, κ.λπ.). Μερικές φορές η τάση στον πίνακα υψηλής τάσης είναι AC10kV, που ονομάζεται πίνακας μέσης τάσης (όπως ο πίνακας δικτύου δακτυλίου XGN15 10kV).

Γ. Ταξινόμηση κατά κυματομορφή τάσης

Χωρίζεται σε: πίνακα διακοπτών AC, πίνακα διακοπτών DC.

Δ. Ταξινόμηση με βάση την εσωτερική δομή

Αποσπώμενος διακόπτης (όπως GCS, GCK, MNS, κ.λπ.), σταθερός διακόπτης (όπως GGD, κ.λπ.)

Ε. Με τη χρήση

Ερμάριο εισερχόμενης γραμμής, ερμάριο εξερχόμενης γραμμής, ερμάριο μέτρησης, ερμάριο αντιστάθμισης (ερμάριο πυκνωτή), γωνιακό ερμάριο, ερμάριο διαύλου.

Διαδικασίες λειτουργίας
Α. Διαδικασία μετάδοσης ισχύος

1. Τοποθετήστε πρώτα την πίσω πλάκα στεγανοποίησης και, στη συνέχεια, κλείστε την μπροστινή πόρτα.
2. Χειριστείτε τον άξονα του διακόπτη γείωσης και ανοίξτε τον.
3. Σπρώξτε το χειροκίνητο βαγόνι (σε ​​κατάσταση ανοιχτού φρένου) μέσα στο ντουλάπι (θέση δοκιμής) με το βαγόνι μεταφοράς (βαγόνι πλατφόρμας).
4. Εισάγετε το δευτερεύον φις στην στατική πρίζα (η ένδειξη θέσης δοκιμής είναι αναμμένη) και κλείστε την μπροστινή μεσαία πόρτα.
5. Σπρώξτε το χειρόκαρο από τη θέση δοκιμής (ανοιχτή κατάσταση) στη θέση εργασίας με τη λαβή (η ένδειξη θέσης εργασίας είναι αναμμένη, η ένδειξη θέσης δοκιμής είναι σβηστή).
6. Χειροκίνητο αυτοκίνητο για τον διακόπτη κυκλώματος κλεισίματος.

Β. Διαδικασία διακοπής ρεύματος (συντήρηση)
1 Ανοίξτε το χειριστήριο του διακόπτη κυκλώματος.
Βγείτε από το χειροκίνητο όχημα από τη θέση εργασίας (κατάσταση ανοιχτού φρένου) στη θέση δοκιμής με τη λαβή.
3 (η ένδειξη θέσης εργασίας είναι σβηστή, η ένδειξη θέσης δοκιμής είναι αναμμένη).
4 Ανοίξτε την μπροστινή μεσαία πόρτα.
5 Τραβήξτε το δευτερεύον βύσμα από την στατική πρίζα (η ένδειξη θέσης δοκιμής είναι σβηστή).
6. Βγάλτε το χειροκίνητο βαγόνι (σε ​​ανοιχτή κατάσταση) από το ντουλάπι με το βαγόνι μεταφοράς.
7. Χειριστείτε τον άξονα του διακόπτη γείωσης και κλείστε τον.
8. Ανοίξτε την πίσω πλάκα στεγανοποίησης και την μπροστινή κάτω πόρτα.

Παρακολούθηση και προστασία ασφάλειας
Μέσω μιας σειράς πειραμάτων ανίχνευσης διαφόρων πηγών φωτός, προσδιορίζονται τα χαρακτηριστικά του εσωτερικού τόξου σφάλματος.
Σε αυτή τη βάση, ο αισθητήρας οπτικής ίνας και μια οικονομική και πρακτική συσκευή ανίχνευσης και προστασίας εσωτερικού τόξου σφάλματος πολλαπλών σημείων αναπτύσσονται χρησιμοποιώντας τον κανόνα ενός κριτηρίου τόξου.
Η συσκευή έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του χαμηλού κόστους, του γρήγορου χρόνου δράσης και της ισχυρής αντιπαρεμβατικής ικανότητας.
Όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο του, αλλά μπορεί επίσης να ενσωματωθεί με μια ποικιλία συσκευών προστασίας ρελέ, έτσι ώστε να μην αυξάνεται το κόστος του πίνακα διακοπτών, αλλά να βελτιώνεται σημαντικά το τεχνικό επίπεδο και η προστιθέμενη αξία.