Η συνολική δομή του διακόπτη

Μπορείτε να μάθετε κάθε νέο προϊόν που δημοσιεύεται εδώ και να γίνετε μάρτυρες της ανάπτυξης και της καινοτομίας μας.

Η συνολική δομή του διακόπτη

Ημερομηνία: 29-07-2021

Η συνολική δομή του διακόπτη (Πάρτε ως παράδειγμα το κεντρικό κουτί διακόπτη κενού)

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον διακόπτη υψηλής τάσης JYN2-10(Z), η δομή του μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη: ντουλάπι και χειροκίνητο καρότσι. Χειροκίνητο καρότσι για χειροκίνητο διακόπτη, τα κύρια ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι ο διακόπτης (εγκατεστημένος στο καρότσι), ο διακόπτης γείωσης και το απομονωμένο στατικό κάθισμα επαφής κ.λπ.

 

Το περίβλημα χωρίζεται σε τέσσερα ανεξάρτητα διαμερίσματα με γειωμένες χαλύβδινες πλάκες: αίθουσα λεωφορείων, αίθουσα χειραμαξών, αίθουσα οργάνων ρελέ και αίθουσα καλωδίων. Η πίσω και κάτω πλευρά του περιβλήματος γίνεται αίθουσα καλωδίων, στην οποία εγκαθίστανται καλώδια και μετασχηματιστές ρεύματος. Πάνω από αυτό βρίσκεται η κύρια αίθουσα ζυγών. Υπάρχουν χωρίσματα μεταξύ των διαμερισμάτων για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια κατά τη συντήρηση. Μπροστά από το περίβλημα βρίσκεται η αίθουσα ρελέ και η αίθουσα χειραμαξών. Συνεχίστε την εργασία. Μέσω του μηχανισμού πρόωσης, ένα καρότσι εξοπλισμένο με διακόπτη κινείται μπρος-πίσω στην οδηγό. Πιέζοντας προς τα μέσα, οι άνω και κάτω απομονωμένες κινούμενες επαφές του διακόπτη μπορούν να εισαχθούν στη βάση της απομονωμένης στατικής επαφής για να ολοκληρωθεί η σύνδεση του κυκλώματος. Αντίθετα, όταν ο διακόπτης διακόψει το κύκλωμα, τραβήξτε το καρότσι έξω για να διαχωρίσετε τις κινούμενες και τις στατικές επαφές. Σχηματίζοντας ένα προφανές κενό απομόνωσης, το οποίο ισοδυναμεί με τον ρόλο ενός διακόπτη απομόνωσης. Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό φορέα, το καρότσι εξοπλισμένο με διακόπτες μπορεί εύκολα να ωθηθεί μέσα ή έξω από το περίβλημα.

Όταν ο διακόπτης κυκλώματος παρουσιάσει σοβαρή βλάβη ή ζημιά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό καρότσι διακόπτη κυκλώματος φορτηγού που τραβιέται έξω από το σώμα του ντουλαπιού για συντήρηση. Μπορεί επίσης να αντικαταστήσει το εφεδρικό καρότσι διακόπτη κυκλώματος, που ωθείται στο σώμα του ντουλαπιού.

 

2.1.1 Βασικές Απαιτήσεις

(1) Ο σχεδιασμός του διακόπτου υψηλής τάσης θα πρέπει να καθιστά την κανονική λειτουργία, την παρακολούθηση και τις εργασίες συντήρησης του διακόπτου υψηλής τάσης ασφαλή και βολική. Οι εργασίες συντήρησης περιλαμβάνουν: γενική επισκευή εξαρτημάτων, δοκιμή, εύρεση βλαβών και αντιμετώπιση.

(2) Για τις ονομαστικές παραμέτρους και την ίδια δομή και την ανάγκη αντικατάστασης, τα εξαρτήματα θα πρέπει να είναι εναλλάξιμα.

(3) Για αφαιρούμενο

Ο διακόπτης υψηλής τάσης των ανοιχτών μερών πρέπει να είναι εναλλάξιμος εάν οι ονομαστικές παράμετροι και η δομή των αφαιρούμενων μερών είναι οι ίδιες.

(4) θα πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες χρήσης·

(5) Θα πρέπει να επιδιώκει να είναι τεχνολογικά προηγμένο και οικονομικά λογικό·

(6) Τα επιλεγμένα νέα προϊόντα θα πρέπει να έχουν αξιόπιστα δεδομένα δοκιμών και να είναι πιστοποιημένα από τις δοκιμές.

 

2.1.2 Προσδιορισμός του κύριου σχήματος βρόχου

Το κύριο κύκλωμα του πίνακα υψηλής τάσης ονομάζεται επίσης γραμμή και, σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις του συστήματος ισχύος και του συστήματος τροφοδοσίας και διανομής ρεύματος, κάθε μοντέλο κύριου κυκλώματος πίνακα υψηλής τάσης έχει δεκάδες, λιγότερες από πολλές εκατοντάδες, συνήθως περιλαμβάνει τις ακόλουθες κατηγορίες: κιβώτιο, δεξαμενή μέτρησης, απομόνωση, ντουλάπι γείωσης για χειράμαξες, ντουλάπια πυκνωτών, ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου υψηλής τάσης (F - C ark) κ.λπ.

 

Ο συνδυασμός του κύριου κυκλώματος του διακόπτη πρέπει να λάβει υπόψη τα ακόλουθα ζητήματα:

(1) σύμφωνα με το διάγραμμα του κύριου συστήματος και το μέγεθος του ρεύματος λειτουργίας του κύριου βρόχου και τις απαιτήσεις ελέγχου, προστασίας, μέτρησης και άλλων, επιλέξτε το αντίστοιχο κύριο κύκλωμα του πίνακα διακοπτών.

(2) Επιλογή μεταξύ τύπων εισερχόμενων και εξερχόμενων γραμμών και διακοπτών.